本文自南齐·湾财社。

采写 | 南齐·湾财社记者 陈镜安

近期，因“跨年购置税补贴”激发用户疑虑的极氪汽车公布了施行实行情况：当今已为2025年下定且在2026年1月开票提车委用的8125名用户兜底了购置税补贴，恰当条件的其他订单也在握续鼓舞中。

误读风云的启事，是极氪在2025年11月公布了跨年购置税补贴策略，2025年12月31日24点前锁单的订单，若因极氪原因导致用户车辆在2026年开票委用，企业将为跨年后产生的购置税差额部分进行兜底补贴。随后，极氪又发布了“先付款后验车”就业，即车辆下线后第一时期奉告用户支付尾款，用户完成验车说明即可径直提车。

两项孤苦的策略，因为实行时期的重迭，被外界误读为“先付款才气兜底补贴”。

靠近质疑，极氪屡次发布公开补充评释，厘清策略细节。1月12日，极氪在官方微信再次发文，示意高度可爱个别末端门店一线东说念主员因为策略衔接传够不上位，对用户体验的影响，并已发布相关整改要求。同期，也明确复兴了跨年购置税兜底策略当今的阐发。

“先付款后验车”被扭曲为“先付款才兜底”

两大孤苦策略被解读为存在关联，是激发这次用户疑虑的关节。记者了解到，极氪的购置税兜底与“先付款后验车”事实上并无因果关联。

具体而言，跨年购置税补贴权利为2025年11月发布，极氪容或2025年12月31日24点前锁单的订单，若因极氪原因导致用户车辆在2026年开票委用，用户无需承担因购置税策略变化而产生的极度本钱。

“先付款后验车”则是极氪优化提车经由的更动情势，用户下定后，待工场排产、车辆下线，极氪便奉告用户可支付尾款，车辆运抵门店后，用户仅需到店一次，完成验车说明就可径直提车。

因为发布节点接近，这两项策略被外界解读为“唯有先付款才气被补贴”。

靠近用户的疑虑，1月12日极氪官方微信再次发布公告，“关于2025年12月31日24点前下定并锁单的用户，若因极氪原因导致您的车辆需要在2026年开票委用，请省心，极氪将向您提供跨年购置税兜底补贴，九游jiuyou补贴金额将径直从您的车价尾款中扣除。”

关于2025年12月31日24点前下定并锁单、且车辆已在2025年12月31日前运抵提车城市，但因用户个东说念主原因未能在2025年内完成付款开票及提车的订单，则无法适用兜底策略。但极氪同期也示意，相关车主仍可享受极氪2026年1月1日公布的对应车型购置税补贴权利。

当今，已有多位车主在酬酢平台晒出了我方赢得补贴的截图。有车主示意，“年前就锁单了，天然委用排到了2026年，但购置税兜底径直减在车价里，给的等车积分光是充电就能剩下不少钱。”还有车主称，“12月31日晚上8点下定，1月1日早上订单就自满如故减免了，委用说是系统自动核算的。”

表态“并非转嫁风险”，邀用户监督

记者了解到，“先付款后验车”并非外界传言的“霸王要求”。

为废除用户惧怕，极氪拓荒了三大保险：领先是自觉取舍原则，用户可自主取舍“先付款后验车情势，或“到店验车后付款”情势；其次，若验车行径出现车辆质料问题，或车辆建树与订单不符，用户可央求换车，车辆运输过程中的相关风险，也均由极氪品牌方全权承担；此外，取舍“先付款后验车”情势的用户可获赠专属极分，可用于极物商城、就业商城商品购买等多重场景。

把柄相关策略，“先付款后验车”情势并非将风险飘浮给用户，而是通过优化里面产销、物流及就业经由，为用户减少提车恭候时期。

不外，这么颠覆了老例提车经由的就业情势，要着实赢得用户的选拔与招供，昭彰还需要一段适合与磨合的过程。

值得一提的是，针对这次风云中闪现的一线东说念主员对策略的衔接和传够不上位的问题，极氪示意高度可爱，里面已发布相关整改要求，并主动怒放用户反向监督渠说念，“若用户发现门店存在未严格实行策略的情况九游娱乐，可随时拨打极氪用户权利就业专线400-0036-036进行投诉举报。

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